ایمنی سیلندرها سيلندرهاي گاز اگر از يك فرد عادي پرسيده شود : « خطرهاي بالقوه ي سيلندرهاي گازهاي صنعتي چه مي باشند؟»  احتمالاً موارد زير را خواهد گفت: 1- اندازه و وزن سيلندر ؛ 2- احتمال افتادن سيلندر  ؛ 3- گاز درون سيلندر بيشتر مردم به ذهنشان نمي رسد كه بگويند فشار گاز…






http://www.hsecloob.ir/post/232

.: تماس با مدير سايت :.

hsecloob@gmail.com , farshadyari@yahoo.com

تماس با ما در تلگرام: heal30@ (فرشاد ياري)

https://telegram.me/hsecloob


.:: محل تبلیغات سایت ::.


درباره سایت

کلوب مجازی بهداشت،ایمنی و محیط زیست ایران محلی است برای جمع شدن ایده های تازه و نگرشهای نوین در زمینه HSE و کمک به توسعه آموزش و پیشرفت بهداشت ،ایمنی و محیط زیست ایرانیان-----------------------------فرشاد یاری - مدیر سایت
جستجو در مطالب سایت

جهت دسترسی سریع به مطلب مورد نظرتان ،عبارت مورد نظر را در کادر زیر وارد کرده و روی دکمه " جستجو " کلیک نمایید


موضوعات
اطلاعیه های مهم اطلاعیه های مهم
اطلاعیه های مهم سایت و انجمن اطلاعیه های مهم سایت و انجمن
استخدامی بهداشت،ایمنی و محیط زیست HSEاستخدامی بهداشت،ایمنی و محیط زیست HSE
آگهی های استخدامی دولتی و غیر دولتی آگهی های استخدامی دولتی و غیر دولتی
رزومه و مشخصات کارجویان HSEرزومه و مشخصات کارجویان HSE
بهداشت(بهداشت محیط و بهداشت حرفه ای)بهداشت(بهداشت محیط و بهداشت حرفه ای)
عوامل زیان آور شیمیاییعوامل زیان آور شیمیایی
عوامل زیان آور فیزیکی عوامل زیان آور فیزیکی
عوامل زیان آور بیولوژیکی عوامل زیان آور بیولوژیکی
عوامل ارگونومیکی و مهندسی انسانی عوامل ارگونومیکی و مهندسی انسانی
عوامل روانی و روانشناسی صنعتی عوامل روانی و روانشناسی صنعتی
سم شناسی شغلیسم شناسی شغلی
آموزش بهداشت آموزش بهداشت
بیماریهای شغلی و معاینات پزشکی بیماریهای شغلی و معاینات پزشکی
امداد و کمکهای اولیه امداد و کمکهای اولیه
وسایل حفاظت فردی PPE وسایل حفاظت فردی PPE
بهداشت عمومی و فردی بهداشت عمومی و فردی
بهداشت تغذیهبهداشت تغذیه
بهداشت اماکن بهداشت اماکن
مدیریت پسماند و دفع مواد زائد مدیریت پسماند و دفع مواد زائد
بهداشت آب و فاضلاب بهداشت آب و فاضلاب
آلودگی هوا آلودگی هوا
مبارزه با جانوران موذی مبارزه با جانوران موذی
ضد عفونی کننده ها و گندزداها ضد عفونی کننده ها و گندزداها
تجهیزات و وسایل اندازه گیری و ارزیابی تجهیزات و وسایل اندازه گیری و ارزیابی
 ایمنی ایمنی
ایمنی برق و الکتریسیته ایمنی برق و الکتریسیته
ایمنی عمومی و کلیات ایمنیایمنی عمومی و کلیات ایمنی
ایمنی حریق ،انفجار،آتش سوزی،تجهیزات و وسایل آتش نشانی ایمنی حریق ،انفجار،آتش سوزی،تجهیزات و وسایل آتش نشانی
ایمنی مواد شیمیایی و آزمایشگاهیایمنی مواد شیمیایی و آزمایشگاهی
برگه اطلاعات ایمنی مواد MSDSبرگه اطلاعات ایمنی مواد MSDS
حوادث شغلی و صنعتی حوادث شغلی و صنعتی
ایمنی مخازن و ظروف تحت فشار ایمنی مخازن و ظروف تحت فشار
ایمنی فرایند ایمنی فرایند
ایمنی سازه،ساختمان و معادن ایمنی سازه،ساختمان و معادن
ایمنی وسایل حمل و نقل ایمنی وسایل حمل و نقل
تکنیکهای ایمنی و مهندسی ایمنی تکنیکهای ایمنی و مهندسی ایمنی
وسایل و تجهیزات ایمنیوسایل و تجهیزات ایمنی
ایمنی حفاری و گودبرداری ایمنی حفاری و گودبرداری
ایمنی نردبان،داربست و کار در ارتفاع ایمنی نردبان،داربست و کار در ارتفاع
ایمنی جرثقال و تجهیزات باربرداریایمنی جرثقال و تجهیزات باربرداری
ایمنی ماشین آلات و ابزارها ایمنی ماشین آلات و ابزارها
ایمنی نفت،گاز و پتروشیمی ایمنی نفت،گاز و پتروشیمی
سیستم مجوز کار (Permit ) سیستم مجوز کار (Permit )
مدیریت بحران،شرایط اضطراری و پدافند غیرعامل مدیریت بحران،شرایط اضطراری و پدافند غیرعامل
 محیط زیست محیط زیست
آلودگی آب و منابع آبیآلودگی آب و منابع آبی
آلودگی خاک و محیط زیستآلودگی خاک و محیط زیست
آلودگی هوا و اتمسفر آلودگی هوا و اتمسفر
اثرات آلاینده های زیست محیطیاثرات آلاینده های زیست محیطی
مدیریت انرژی مدیریت انرژی
نرم افزار HSEنرم افزار HSE
نرم افزار بهداشت(حرفه ای و محیط)نرم افزار بهداشت(حرفه ای و محیط)
نرم افزار ایمنینرم افزار ایمنی
نرم افزار محیط زیستنرم افزار محیط زیست
نرم افزار متفرقه نرم افزار متفرقه
فیلم،کلیپ و انیمیش HSEفیلم،کلیپ و انیمیش HSE
فیلم،کلیپ و انیمیش HSEفیلم،کلیپ و انیمیش HSE
 بهداشت بهداشت
ایمنیایمنی
محیط زیست محیط زیست
متفرقه متفرقه
پوستر،پمفلت و عکس های HSEپوستر،پمفلت و عکس های HSE
بهداشتبهداشت
ایمنیایمنی
محیط زیست محیط زیست
کتابها و جزوات تخصصی HSEکتابها و جزوات تخصصی HSE
بهداشتبهداشت
ایمنیایمنی
محیط زیستمحیط زیست
کتب متفرقهکتب متفرقه
استاندارد،آئین نامه و دستورالعملهای HSEاستاندارد،آئین نامه و دستورالعملهای HSE
بهداشتبهداشت
ایمنیایمنی
محیط زیست محیط زیست
چک لیست های HSEچک لیست های HSE
چک لیست بهداشتچک لیست بهداشت
چک لیست ایمنی چک لیست ایمنی
چک لیست محیط زیست چک لیست محیط زیست
کتابهای زبان انگلیسی HSEکتابهای زبان انگلیسی HSE
فرهنگ لغت انگلیسی به فارسیفرهنگ لغت انگلیسی به فارسی
زبان انگلیسی بهداشتزبان انگلیسی بهداشت
زبان انگلیسی ایمنیزبان انگلیسی ایمنی
زبان انگلیسی محیط زیست زبان انگلیسی محیط زیست
زبان انگلیسی HSEزبان انگلیسی HSE
کنکور و تحصیلات تکمیلی HSEکنکور و تحصیلات تکمیلی HSE
 کارشناسی کارشناسی
کارشناسی ارشد کارشناسی ارشد
دکترای تخصصی دکترای تخصصی
 فرهنگ HSE فرهنگ HSE
 فرهنگ HSE فرهنگ HSE
 اقتصاد مبتنی بر HSE اقتصاد مبتنی بر HSE
 اقتصاد HSE اقتصاد HSE
HSE و شهرنشینیHSE و شهرنشینی
HSE و شهرنشینیHSE و شهرنشینی
همایش های  HSEهمایش های HSE
همایشهای ایمنی و آتش نشانی و بحرانهمایشهای ایمنی و آتش نشانی و بحران
همایشهای بهداشت حرفه ای همایشهای بهداشت حرفه ای
همایشهای بهداشت محیط و محیط زیستهمایشهای بهداشت محیط و محیط زیست
همایش های عام HSEهمایش های عام HSE
مطالب پربازدید
فرم گزارش حادثه

نسخه الکترونیکی کتاب جامع بهداشت عمومی (3 جلد)

لغات برگزيده‌ي زبان انگليسي وزارت بهداشت (زبان عمومي)

جزوات آموزشی مرکز تحقیقات و تعلیمات حفاظت فنی و بهداشت کار

فرم گزارش حادثه به سازمان تامین اجتماعی

استخدام ایمنی و بهداشت حرفه ای

پمفلت ایمنی - پمفلت بهداشتی - پمفلت بهداشت حرفه ای

پوستر نحوه استفاده از کپسول آتش نشانی

روشهای ارزیابی ریسک

انواع سیستم اطفاء حریق اتوماتیک آبی (اسپرینکلر)

کتاب اصول کمک های اولیه و احیاء

فرم گزارش شبه حادثه به واحد ایمنی

پاورپوینت ایمنی حریق

دستورالعمل های ایمنی وزارت نفت

استانداردهای سازمان NFPA

انیمیشن های آموزشی ناپو NAPO

فرمهای گزارش اندازه گیری صدا

ویژه نامه های بهداشت حرفه ای تهیه شده توسط مرکز بهداشت استان قم

مجموعه شعارهاي ايمني مورد استفاده در کارخانجات

پمفلت حمل دستی بار

روش های تبلیغات شما در سایت

تابلوی توضیحات لوزی خطر

انواع وسایل و لوازم حفاظت فردی PPE

جزوه سم شناسی دکتر نقاب

پاورپوینت کلاه ایمنی

نظرسنجي
شما در کدام زمینه از HSE شاغل و یا دانشجو هستید؟؟







راهنماهای استفاده از سایت و انجمن HSECLOOB




آخرین ارسال های انجمن
عنوان پاسخ بازدید توسط
درخواست معرفی سایت 6 889 sel_bl
آیا میدانستید: 3 684 majid051
بانک اهدای سلولهای بنیادی 1 423 muhammadx
ایمنی خطوط ریلی 1 476 kian2137
تلنگر 1 450 fns4565
آشنایی با مدار چاپی مخصوص رشته الکترونیک 0 620 ranginkaman
ایمنی راهبند 0 758 fns4565
لزوم استفاده بالابر خانگی چیست ؟ 0 571 ranginkaman
معنی اصطلاحات و جملات رایج انگلیسی ایمنی 3 3370 rad29
موارد مهم در خصوص طراحی و ساخت کابین کلایمر 0 598 adhami
کلاه ایمنی و نقش آن در کاهش تلفات انسانی در پروژه ها ساختمانی 0 642 adhami
۹ وسایل آلوده در منزل را بشناسید 0 640 admin-farshadyari
استخدام کارشناس HSE لیسانس بهداشت 0 1785 admin-farshadyari
استخدام کارشناس HSEدر شرکت معتبر صنایع غذایی 0 1189 admin-farshadyari
استخدام کارشناس HSE ​ در شرکت تولیدی معتبر 0 958 admin-farshadyari
استخدام رییس hse در شرکت سن ایچ 0 1208 admin-farshadyari
استخدام کادر فنی در شرکت مهندسین مشاور 0 1033 admin-farshadyari
استخدام کارشناس HSE در شرکت معتبر فعال 0 880 admin-farshadyari
استخدام تکنیسین HSE 0 960 admin-farshadyari
استخدام متخصص بهداشت حرفه ای 0 1028 admin-farshadyari

 

ایمنی سیلندرها

سيلندرهاي گاز

اگر از يك فرد عادي پرسيده شود : « خطرهاي بالقوه ي سيلندرهاي گازهاي صنعتي چه مي باشند؟»  احتمالاً موارد زير را خواهد گفت:

1- اندازه و وزن سيلندر ؛ 2- احتمال افتادن سيلندر  ؛ 3- گاز درون سيلندر

بيشتر مردم به ذهنشان نمي رسد كه بگويند فشار گاز داخل سيلندر ممكن است خطرساز شود.

با اين حال ، فشار گاز داخل سيلندر به طور بالقوه خطرناك ترين مورد مذكور است (به استثناي برخي گازهاي خاص). بسياري از گازها در فشار و دماي معمولي جو ، بي خطراند.

هوا مثالي خوب در اين رابطه مي باشد. در حالت عادي بي خطر است ولي در صورتي كه تحت فشار قرار گيرد انر‍ژي پتانسيل ذخيره شده ي آن خطرآفرين خواهد شد.

سيلندرهاي مخصوص گازهاي تحت فشار با مشخصات بالا ، طراحي و توليد مي شوند و به طور مداوم مورد آزمايش فشار قرار مي گيرند.

تأمين كننده هاي گاز داخل سيلندر طبق قانون « سيستم هاي تحت فشار و كانتينرهاي گاز قابل حمل و نقل1 سال 1989 » موظف اند سيلندرها را به طور منظم و مداوم مورد آزمايش و بازبيني قرار دهند.

ميزان مورد نياز اين آزمايشات به موارد زير بستگي دارد :

1- نوع گاز داخل سيلندر ؛

2- گازهاي سوختني بيشتر از هواي تحت فشار بايد مورد آزمايش قرار گيرند ؛

3- ميزان فشار داخل سيلندر ؛

4- فشاري كه بر سيلندر اعمال مي شود

 تذكر : هميشه سيلندرها را در وضعيت قائم قرار داده و آنها را محكم ببنديد.

تأمين كننده ي گاز مي تواند با استفاده از مهر و برچسب بر گردن و نيز استفاده از حلقه هاي آزمايش2 رنگي با اشكال خاص كه برگردن سيلندر نصب مي شود ، زمان آزمايش بعدي سيلندر را مشخص كند. هر رنگ و شكل در اين حلقه ها نشانگر سال آزمايش بعدي مي باشد. اين حلقه ها ، مخصوص اطلاع تأمين كننده است و استفاده كننده نبايد به آن توجه كند.

سيلندرها تحت فشارهاي متفاوتي پر مي شوند كه بسته به مشخصات گاز و ظرفيت سيلندر تغيير مي كند. سيلندرها با آلياژهاي فولاد يا آلومينيومي ساخته مي شوند. تمامي سيلندرها طبق استانداردهاي اروپايي و انگليسي و يا طبق مشخصات خانگي يا اداري توليد مي شوند.

با‌ آنكه برخي سيلندرها با جوشكاري توليد مي شوند ، بيشتر آنها از يك تك شمش فولادي توليد     

مي شوند كه منجر به مقاومت و استحكام بيشتر آنها مي شود. علاوه بر اين ، برخي سيلندرها داراي سوپاپ ضد انفجار3 مي باشند كه در صورت لزوم باعث تخليه4 سريع گاز و كاهش فشار سيلندر مي شود. به طور مثال ، در صورتي كه سيلندر تحت حرارت قرار گيرد سوپاپ در صورت لزوم عمل خواهد نمود.

بيشتر سيلندرها سوپاپ ضد انفجار ندارند ، بنابراين در صورتي كه فشار به طور غير عادي افزايش پيدا كند سيلندر چاك مي خورد يا كم كم از هم باز مي شود تا محتويات آن خارج شود و متلاشي و قطعه قطعه نمي شود. البته اين موضوع به شرايط و دلايل خطا نيز بستگي دارد.

 

برخي دستورالعمل هاي طلائي در سيلندرها

 

1- هيچ گاه سيلندرها را دستكاري نكنيد ؛

2- هيچ گاه سيلندرها را رنگ نكنيد ،علامتها يا شناسنامه ها را تغيير ندهيد.

3- هيچ گاه آسيب يا عيب وارده بر سيلندر يا شير را مخفي نكنيد ـ با تأمين كننده تماس بگيريد ؛

4- هيچ گاه اقدام به تعمير سيلندر نكنيد ؛

5- هيچ گاه گازها را در سيلندر مخلوط نكنيد ؛

6- هيچ گاه گاز را از سيلندري به سيلندر ديگر انتقال ندهيد ؛

7- هيچ گاه سيلندري كه به شما تعلق ندارد را اسكرپ5 نكنيد (به عنوان آهن قراضه استفاده نكنيد) ؛

8- هيچ گاه سيلندر را تحت دماي بسيار بالا يا پايين قرار ندهيد ؛

9- هيچ گاه اقدام به پر كردن سيلندر نكنيد ؛

10- هيچ گاه از سيلندر به عنوان غلطك يا تكيه گاه استفاده نكنيد ؛

11- هيچ گاه با جرثقيل مغناطيسي آنها را بلند نكنيد ؛

12- هيچ گاه سيلندرها را تحت شوك مكانيكي بيش از حد قرار ندهيد ، زيرا ممكن است شير يا تجهيزات ايمني آن صدمه ببيند.

 

برچسب گذاري

تمامي سيلندرها بايد داراي برچسب باشند. اين برچسب تنها راه مطمئن براي شناسايي گاز داخل سيلندر مي باشد. همچنين مي توانند فشار گاز ذخيره شده را مشخص كنند و نيز الزامات اوليه ي ايمني را بر اساس دستورالعملهاي مواد شيميايي ( اطلاعات خطر و بسته بندي براي ارسال ) تعيين كند. اين برچسب ها بايد پس از تكميل به سيلندر متصل گردند.

هميشه قبل از استفاده ، از برچسب گذاري صحيح سيلندر اطمينان حاصل فرماييد و مطمئن شويد كه محتويات آن به طور دقيق قابل شناسايي است. در صورت فقدان يا مخدوش شدن برچسب از سيلندر استفاده نكنيد.

هشدار : هيچ گاه به رنگ سيلندر براي شناسايي محتويات آن بسنده نكنيد ... برچسب آن را بخوانيد.

سيلندرهاي پروپان و هيدروژن هر دو قرمزند ؛ سيلندرهاي اكسيژن و دي اكسيد كربن هر دو مشكي اند.

در صورتي كه رنگ سيلندر و برچسب آن با هم تطابق نداشتند از آن استفاده نكنيد و با تأمين كننده گاز تماس حاصل فرماييد.

نكته مهم : فشار داخل سيلندر هيچ گاه كمتر از فشار خارجي ـ حدوداً فشار يك بار6 ـ نمي شود.        ته مانده ي گاز داخل يك سيلندر « خالي » ، داراي فشار يك بار مي باشد ، بنابراين يك سيلندر هيچ گاه خالي نمي باشد.

 

شير سيلندر

شير سيلندر  يكي از اجزاي مهم سيلندر مي باشد كه بر ايمني كلي آن مؤثر مي باشد. شيرها بنابر كاربرد سيلندرها متفاوت مي باشند. به عنوان مثال ، بعضي از آنها جهت بازپس گيري مايعات طراحي شده اند و بعضي از آنها جهت بازپس گيري گازها. شير سيلندرها با استفاده از فلكه دستي يا خار اهرمي باز مي شوند. بيشتر سيلندرهاي گاز صنعتي به خار اهرمي نياز دارند ، با اين حال بعضي از آنها فلكه دستي دارند.( با چرخش اهرم به صورت پادساعت گرد شير باز مي شود و با چرخش به صورت ساعتگرد شير بسته مي شود.)

نكته مهم : شير سيلندر هيچ گاه نبايد برداشته و يا دستكاري شود. در صورت وجود نقص يا نشتي فوراً با تأمين كننده تماس حاصل فرماييد و در صورت امكان سيلندر را به هواي آزاد يا محلي با تهويه مناسب و دور از هرگونه منبع گرمايي يا جرقه انتقال دهيد. شير سيلندر يك مكانيزم ايمني مي باشد و در صورتي كه شن ، روغن و يا آب گل آلود وارد سيلندر شود ممكن است باعث نشت شير شود. اقدام به تعمير شير سيلندر بسيار خطرناك مي باشد. هيچ گاه هيچ گونه روغن يا مواد آب بندي به رزوه هاي سيلندر نزنيد. هرگونه اتصالات يا تجهيزات مورد استفاده بايد مخصوص هدف مورد نظر باشد و براي سيلندر مورد نظر مناسب باشد.

هيچ گاه نوار تفلن ، مواد متصل كننده يا هرنوع مواد هوابندي ديگر را به شير براي ايجاد هوابندي نزنيد.

در صورتي كه هوابندي به صورت فلز ايجاد نمي شود رگولاتور را تعويض نماييد و در صورت لزوم سيلندر را جايگزين نماييد.

 

گردگيري ( اسنيفتينگ7 )

قبل از بستن تجهيزات به سيلندر از نبودن ذرات خاك يا آب بر خروجي شير اطمينان حاصل فرماييد.

اسنيفتينگ عبارت است از فرآيند گردگيري ذرات ريز خاك و از رطوبت خارج نمودن شير سيلندر.

هشدار : به هنگام اين عمليات بايد تجهيزات حفاظت چشم و نيز دستكش مورد استفاده قرار گيرد.

تحت هيچ شرايطي نبايد از ابزار تيز ـ مانند پيچ گوشتي ـ جهت تميز كردن شير سيلندر استفاده نمود. به صورت ظاهري بررسي كنيد كه شير فاقد آسيب و رزوه ها تميزاند. در صورت لزوم با پارچه تميز و خشكي ، جهت برداشتن رسوبات بزرگ اقدام نماييد.

خار اهرم را به شير متصل نماييد . از راه خروج گاز كنار بايستيد و به هيچ وجه با دستان خود جهت حركت گاز را تغيير ندهيد.

هشدار : به هنگام اين عمليات به هيچ وجه به داخل شير نگاه نكنيد.

با يك دست سيلندر را محكم بگيريد و سپس با سرعت ، شير را باز  و بسته نماييد.

وقتي سيلندرهاي محتوي گاز سوختني را « اسنيفت » مي كنيد از عدم وجود منبع ايجاد شعله يا جرقه در اطراف محل عمليات اطمينان حاصل نماييد. وقتي گازهاي خنثي يا اكسيژن را « اسنيفت » مي كنيد ابتدا مطمئن شويد كه تهويه مناسب وجود داشته باشد.

هيچ گاه هيدروژن را « اسنيفت » نكنيد ، زيرا احتمال ايجاد انفجار وجود دارد. همچنين هيچ گاه گازهاي سمّي و خورنده را « اسنيفت » نكنيد. در عوض با دقّت خروجي شير را بررسي كنيد و در صورت وجود خاك با استفاده از نيتروژن تحت فشار بدون روغن آن را تميز نماييد.

 

مشخصات گازها

 

تمام استفاده كنندگان گازهاي داخل سيلندر بايد ابتدا به طور كامل خطرهاي بالقوه و مشخصات گازهاي مورد استفاده و ذخيره شده در محل را بشناسند.

هر گازي مشخصات خاص خود را دارد كه بر عملكرد آنها تأثير مي گذارد. همچنين به هنگام تغيير فشارهاي خارجي ، خواص گازها تغيير مي كند.

يكي از خواص مهم گازها ، چگالي آنها نسبت به هوا مي باشد. زيرا ممكن است در صورت نشت بر سطح زمين جمع شوند. جدول زير چگالي برخي گازهاي معمولي را نشان مي دهد :

چگالي نسبت به هوا (تقريبي)

هيدروژن 06/0

هليم 1/0

نيتروژن 9/0

استيلن 9/0

پروپان 5/1

دي اكسيد كربن 5/1

آرگون 4/1

اكسيژن 1/1

هوا 1

 

اكثر گازها در حالت طبيعي بدون رنگ و بو مي باشند ، بنابراين در صورت نشتي هيچ گونه اخطاري وجود ندارد و اگر هم باشد ضعيف خواهد بود. به بيشتر گازهاي سوختني بوي خاصي اضافه مي كنند تا به كشف نشتي كمك كند.

نكته مهم : تمامي خواص گازهايي كه با آنها سر و كار داريم را بشناسيد.

در ادامه مطلب ، خواص اصلي گازهاي صنعتي متداول را به اختصار توصيف مي كنيم. به شدت پيشنهاد مي شود اين اطلاعات با استفاده از MSDS‌ مناسب تكميل شوند.

گازهاي صنعتي به صورت زير طبقه بندي مي شوند :

 

1- اكسيد كننده ها :

اين گازها خود نمي سوزند ولي به عمل سوختن كمك مي كنند. با افزايش مقدار و نوع اكسيدكننده ها بسياري از اشيائي كه به طور طبيعي قابل اشتعال نيستند ، مي سوزند ؛ به طور مثال هوا با اكسيژن.

 

2- گازهاي بي اثر :

اين گازها به طور معمول با مواد ديگر واكنش نمي دهند ،‌به اشتعال كمك نمي كنند و موجودات زنده توانايي زنده ماندن در اين گازها را ندارند. گازهاي بي اثر بايد به عنوان گاز خفه تلقي شوند ، زيرا در صورت نشت جايگزين هوا مي شوند. بنابراين اكسيژن جو اطراف كاهش مي يابد. مانند گاز آرگوشيلد نيتروژن8.

3- گازهاي قابل اشتعال :

در صورت مخلوط شدن با اكسيد كننده و وجود منبع جرقه يا احتراق مناسب ، اين گازها مشتعل مي شوند. افزايش دماي مخلوط گاز قابل اشتعال و اكسيد كننده نيز مي تواند موجب احتراق شود. مثال : استيلن ، هيدروژن و پروپان.

4- گازهاي سمي :

اين گازها به طور بالقوه توانايي آسيب رساندن يا ايجاد مرگ را دارند ـ حتي در غلظت هاي پايين.         مثال : منو اكسيد كربن ، كلر و آمونياك.

5- گازهاي خورنده :

اين گازها از لحاظ شيميايي با مواد ديگر واكنش مي دهند و باعث فرسايش مي شوند. همچنين ممكن است گازهاي سمّي ايجاد نمايند. مثال : كلر  و دي اكسيد گوگرد.

6- گازهاي آتش زا9 :

اين گازها در صورت تماس با هوا به طور خود به خودي و آني مشتعل مي شوند. مثال : سيلان و فسفين.

 

گازهاي قابل اشتعال

معمول ترين گازهاي سوختني مورد استفاده براي برش و جوشكاري در صنعت استيلن پروپان مي باشند.

احتراق ، فرآيندي شيميايي مي باشد كه طي آن از شعله ، گرما آزاد مي شود. اين فرآيند خودپرور       مي باشد ؛ به عبارت ديگر در صورت شروع شدن ، ادامه پيدا مي كند. جهت ايجاد احتراق سه چيز به طور همزمان بايد وجود داشته باشد :

1- ماده سوختني ؛ 2- اكسيژن ؛ 3- منبع جرقه يا احتراق.

با برداشتن هريك از اين عوامل ، ‌احتمال وقوع احتراق يا انفجار از بين مي رود ، به اين صورت كه :

1- تغذيه ماده سوختني را قطع كنيم ؛ 2- آن را با كاهش اكسيژن خفه كنيم ؛ 3- منبع جرقه يا حرارت را حذف كنيم.

يادآوري : تمام خواص گازهايي كه با آنها سر و كار داريد را بشناسيد.

 

حدود اشتعال پذيري

 

مخلوط هاي گازهاي قابل اشتعال و هوا فقط با نسبت هاي مشخص مشتعل مي شوند. وجود هوا يا گاز سوختني بيش از حد در اين مخلوط به عدم اشتعال منجر مي گردد. گستره يا محدوده ي اشتعال يا انفجار پذيري هميشه نسبت به هوا تعيين مي گردد ، زيرا درصد اكسيژن موجود در هوا ميزاني مشخص است. در اكسيژن خالص گستره ي اين محدوده افزايش مي يابد.

اشتعال پذيري مخلوط هاي منفجره هوا و مواد سوختني بر حسب نوع سوخت تغيير مي كند :

محدوده اشتعال پذيري استيلن 2 تا 82  درصد و پروپان 10 تا 21 درصد مي باشد. اساساً با وجود 2 درصد استيلن (98 درصد هوا) تا 82 درصد استيلن (18 درصد هوا) در فضاي يك اتاق ، يك مخلوط قابل اشتعال خواهيم داشت.

در تئوري ، در صورت وجود 50  درصد هوا و50  درصد پروپان در يك اتاق و زدن كبريت ، به اين دليل كه اين مخلوط هوا/ سوخت در محدوده اشتعال پذيري آن نمي باشد ، اين مخلوط مشتعل نخواهد شد. ولي به اين دليل كه پروپان از هوا خيلي سنگين تر است ، پروپان زير هوا قرار خواهد گرفت و در ارتفاع مشخصي در اتاق ، مخلوطي قابل اشتعال وجود خواهد داشت.

هشدار : اين اصل را آزمايش نكنيد ، بلكه سعي كنيد تمام خواص گازهايي را كه با آنها سروكار داريد را بشناسيد.

 

سرعت اشتعال

تمام سوختها با ميزان يا « سرعت اشتعال10 » مشخصي مي سوزند. همان طوري كه شعله در امتداد يك كبريت مي سوزد و پيش مي رود ، شعله در امتداد مخلوط هوا/ سوخت نيز با سرعت معيني مي سوزد.

تناسب هوا/ سوخت در سرعت اشتعال آن مؤثر است. در صورت جايگزيني اكسيژن خالص با هوا ، سرعت اشتعال به شدت افزايش خواهد يافت.

سرعت جريان مخلوط اكسيژن/ سوخت بايد طوري تنظيم شود كه شعله به نازل11 ( سرلوله )‌نزديك باشد. در صورتي كه سرعت جريان مخلوط بيش از حد باشد ( بيشتر از سرعت اشتعال )‌ ، شعله از نازل دور مي شود كه ( Blow off ) نام دارد.

در صورتي كه سرعت جريان مخلوط كم باشد ممكن است شعله وارد مشعل شود و باعث « پس زنش12 » شعله شود. بسته به سرعت حركت مخلوط ممكن است شعله درون مشعل نگاه داشته شود و منجر به  « پس زنش مداوم13 » شود. در صورتي كه سرعت مخلوط از اين ميزان هم كمتر شود ، « برگشت شعله14 » رخ مي دهد. به عبارت ديگر شعله يا به سمت سيلندر سوخت حركت خواهد كرد و به منظور ادامه اشتعال ، اكسيژن مورد نياز خود را به دنبال خواهد كشيد و يا به سمت سيلندر اكسيژن حركت خواهد كرد و سوخت را به دنبال خود خواهد كشيد.

بايد وسيله جلوگيري از برگشت شعله15 به رگولاتورهاي اكسيژن و سخت متصل شود تا از برگشت شعله محافظت شود. در صورت بروز برگشت شعله ،‌شعله با سرعتي در حدود 2200 كيلومتر در ساعت در امتداد مخلوط اكسيژن/ سوخت حركت خواهد كرد.

گازهاي خنثي يا بي اثر

گازهاي بي اثر معمولاً با مواد ديگر واكنش نمي دهند و به همين دليل است كه در صنعت مورد استفاده قرار مي گيرند. گازهاي بي اثري كه معمولاً در صنعت مورد استفاده قرار مي گيرند عبارتند از : نيتروژن ، آرگون و دي اكسيد كربن. كاربرد اصلي آنها جايگزيني اكسيژن جهت ايجاد جو خنثي مي باشد.

جهت انجام جوشكاري هاي  GMA  و GTA ( انواع خاص جوشكاري قوسي ) مخلوط هاي محافظي16 بي اثر در بازار موجود مي باشد. كار اصلي اين مخلوط ها ، نگهداري لايه محافظ بي اثري در اطراف قوس جوش مي باشد تا آلودگي هاي جوي17 وارد آن نشود. اطلاعات كامل در MSDS مربوطه موجود مي باشد.

دي اكسيد كربن

دي اكسيد كربن (Co2) گازي بي رنگ است. در حالت مايع معمولاً تحت فشار بخار 9/50  بار  و دماي 0c15 نگهداري مي شود (فشار حقيقي به دماي گاز بستگي دارد).

در حالت گازي در سيلندرهاي سياه با اتصالات دست راست18 نگهداري مي شوند.

سيلندرهاي Co2 حالت مايع ، سياه با يك نوار عمودي سفيد مي باشد. سيلندرهاي Co2 نبايد در معرض مستقيم نور خورشيد قرار گيرند، زيرا موجب افزايش دماي آنها مي شود كه منجر به فشار بيش از حد درون سيلندر خواهد شد.

اثرات و علائم دي اكسيد كربن (تحت فشارهاي يك اتمسفري)

يك درصد حجم : افزايش ناچيز و نامحسوس سرعت تنفس.

دو درصد حجم : تنفس عميق تر مي شود ؛ ‌سرعت تنفس 50 %  نسبت به حالت عادي افزايش مي يابد. طولاني شدن زمان مواجهه (چندين ساعت) مي تواند منجر به احساس سر درد و خستگي شود.

سه درصد حجم : تنفس سخت مي شود ؛ سرعت تنفس دو برابر معمول مي شود. علاوه بر حالت مستي و احساس خفگي خفيف ، علائم شبيه به مورد قبل.

پنج تا ده درصد حجم :  بوي تندي قابل احساس است. تنفس بسيار دشوار مي شود كه منجر به خستگي فيزيكي مي شود. سردرد ، اختلال بينايي ، احساس صداي سوت كشيدن ، گيجي و اختلال حواس ، بيهوشي در عرض چند دقيقه.

ده تا صد درصد حجم : بيهوشي سريع اتفاق مي افتد و خطر مرگ به علت نارسايي تنفسي وجود دارد. با افزايش غلظت حتي اگر اكسيژن كاهش پيدا نكند خطر مرگ بيشتر مي شود. غلظت 20 تا 30 درصدي فوراً خطر مرگ ايجاد مي كند.

وزن ويژه Co2  52/1 مي باشد ، لذا از هوا  سنگين تر است. بنابراين در غلظت هاي بالا در پايين اتاق       مي نشيند و جايگزين اكسيژن شده و منجر به خفگي مي شود.

ميزان Co2 موجود در هوا ppm 350  تا  03/0 % مي باشد. به اين دليل كه ميزان وجود اين گاز سرعت تنفس انسان را تنظيم مي كند ، ‌افزايش غلظت Co2 باعث افزايش سرعت تنفس مي شود.

 

اكسيژن

اكسيژن همچون اكثر گازهاي ديگر ، بي رنگ و بي مزه مي باشد. اين گاز در سيلندرهاي سياه با اتصالات دست راست نگهداري مي شود. معمولاً به اكسيژن O2 مي گويند.

اكسيژن حدود 9/30 % هواي جو را تشكيل مي دهد و براي ادامه حيات ضروري مي باشد.

وقتي نفس مي كشيم 9/20 %  هواي دم اكسيژن ، 78 % نيتروژن و 1 % آرگون مي باشد. بقيه هواي تنفسي گازهاي مختلف با درصد پايين19 مي باشند. در هواي بازدم ما 16 % اكسيژن ، 78 % نيتروژن ، 1 % آرگون و 5 % دي اكسيد كربن موجود مي باشد.

دليلي كه تنفس مصنوعي دهان به  دهان تا اين حد مؤثر است ،‌ اين است كه از 16 % اكسيژن باقي مانده ، بدن فقط نياز به 5 % دارد كه وارد جريان خون مي شود و 5 % دي اكسيد كربن به عنوان پسماند20 ، با بازدم خارج مي شود.

اكسيژن قابل اشتعال نيست ولي به اشتعال ، بسيار كمك مي كند. از هوا سنگين تر است ، ‌بنابراين در صورت نشت ممكن است فضاي اطراف غني از اكسيژن شود. هواي غني از اكسيژن خطري بارز است. هميشه براي شناسايي نشتي از روشهاي تأييد شده شناسايي نشتي استفاده كنيد و به هيچ وجه از آب كف استفاده نكنيد.

مواد قابل اشتعال در هوا ، در جو غني شده از اكسيژن بسيار سريع تر و شديدتر مي سوزند. به عنوان مثال ، پروپان در هوا با دماي تقريبي0c 1900 مي سوزد ، درحاليكه مخلوط پروپان با اكسيژن با دماي شعله ي 0c3900 مي سوزد.

موادي كه معمولاً قابل اشتعال تلقي نمي شوند در محيط هايي كه درصد اكسيژن آن از 9/30 % بيشتر باشد ، ممكن است مشتعل شوند.

در صورتي كه لباس فرد آغشته به اكسيژن شود بايد حداقل 15 دقيقه در هواي آزاد قدم بزند و از هر منبع جرقه و اشتعال دوري كند تا اكسيژن به طور كامل تهويه شود.

نكته مهم : اكسيژن تحت فشار با روغن ،‌گريس ، مواد قيري ومحلول ها به شدت واكنش مي دهد كه شامل موادي از قبيل صابون ، كره و برخي كرم هاي دست نيز مي شود.

در برخي شرايط در صورتي كه روغن يا گريس با نشتِ اكسيژنِ پرفشار تماس پيدا كند ، ممكن است   شعله ور شود و حرارت بالا و انرژي زيادي توليد كند. اين آزاد شدن انرژي به سرعت انجام مي گيرد و شبيه به انفجار مي باشد. بنابراين تمامي تجهيزات ، شيرها و سيلندرها بايد از روغن و گريس تميز نگه داشته شوند.

هشدار : هميشه براي آزمايش نشتيِ تجهيزات اكسيژن از روشهاي تأييد شده جهت انجام اين كار استفاده نماييد. هرگز از آب كف استفاده نكنيد ، زيرا ممكن است پايه21  آن روغني باشد. تنها از مواد تأييد شده براي نگهداري22 تجهيزات اكسيژن استفاده نماييد. از نوار تفلن يا مواد ايجاد اتصال23 استفاده نكنيد ، زيرا ممكن است حاوي روغن باشند.

نكته : تأمين كنندگان و توليدكنندگان گاز مي توانند از نوار تفلن مخصوص اكسيژن در اتصالات استفاده كنند.

يادآوري : هيچ سيلندري خالي نمي باشد و حداقل با فشار جو حاوي گاز مي باشد.

 

كمبود اكسيژن

اکثر گازهای صنعتی بی رنگ ، بی بو و بی مزه هستند . این گازها قابل تنفس نیستند و موجودات زنده در بسیاری از آنها نمی توانند زنده بمانند ، مانند :

* آرگون

* هلیم

* نیتروژن

* دی اکسید کربن

* پروپان

این گازها خفه کننده می باشند و درصورت ورود به فضایی با تهویه نامناسب به سرعت جایگزین هوای موجود خواهند شد که به کاهش اکسیژن فضا و کمبود اکسیژن منجر می شود .

ترکیبات مختلف آرگون و هلیم مانند آرگوشیلد و هلیشیلد گازهایی بی اثر در نظر گرفته می شوند و ممکن است باعث خفگی شوند . همیشه از تهویه مناسب در محل کار اطمینان حاصل نمایید و با استفاده از تجهیزات تأیید شده وجود نشتی را امتحان کنید .

انسانها در برابر کمبود اکسیژن از خود واکنشهای  متفاوتی نشان می دهند . شرحی کلی از اثرات احتمالی متعاقباً درج شده است . ممکن است حتی با دو دم و بازدم در هوای کم اکسیژن بی هوشی و طی چند دقیقه مرگ رخ دهد .

محل کار باید دارای تهویه مناسب باشد . به دلیل اینکه بسیاری از گازهای مصرفی کمی سنگین تر از هوا هستند و در ارتفاع کم تجمع می یابند ، ممکن است استفاده از تهویه پر فشار ضروری باشد . در صورتی که کارکنان در فضایی محدود یا با تهویه نامناسب کار می کنند ، پیشنهاد می شود آنالیزگر دستی اکسیژن همیشه به همراه داشته باشند و از روش کمک یار استفاده کنند . در این روش یک کارگر در هوای تازه به سر می برد و ایمنی فرد دیگر را تضمین می کند .

تمام کارگران باید دستورالعمل های اضطراری را به طور کامل آموزش ببینند .

 

اثرات کمبود اکسیژن بر بدن انسان به ازای مقادیر مختلف اکسیژن در فشار یک اتمسفر

14% - 21% و کمتر : افزایش ضربان قلب ، خستگی .

11% - 14% و کمتر : حرکت فیزیکی و عملیات ذهنی به سختی انجام می شود .

8 % - 11% و کمتر : احتمال سردرد ، سرگیجه و بی هوشی پس از مدتی کوتاه .

6% - 8 % و کمتر : پس از چند دقیقه بی هوشی ، درصورتی که بلافاصله اقدام شود بهوش آوری امکان پذیر است .

0% - 6% : بی هوشی تقریباً بلافاصله ، مرگ یا آسیب شدید مغزی .

بطور کلی کمبود اکسیژن باعث :

*کاهش هوشیاری ذهنی

* و اختلال در قضاوت و عملکرد می شود.

این موارد پس از زمان بسیار کوتاهی بدون اطلاع فرد و هشدار قبلی اتفاق می افتد .

 

خلاصه خواص اکسیژن ( O2)

طریقه تولید :             تقطیر اتمسفری – جداسازی هوا

رنگ سیلندر :            سیاه

اتصالات :                  راست گرد      

وزن مولکولی :           32

نقطه ذوب :              0c219-

نقطه جوش :            0c183-

دمای بحرانی :           0c118

جرم ویژه :                 1/1 ( هوا 1)

رنگ :                      بی رنگ

بو :                         بی بو

خواص :                   احتراق را ممکن می سازد .

 

استیلن

 

استیلن بوی سیر طبیعی دارد و در سیلندرهای خرمایی مایل به قرمز با اتصالات چپ گرد نگهداری می شود . علاوه بر اینکه شدیداً قابل اشتعال است ، خفه کننده نیز می باشد . حدود اشتعال پذیری آن بین 2% تا 82 % می باشد . بنابراین فقط باید در محل هایی که تهویه مناسب دارند استفاده گردد . تمامی تجهیزات باید با وسایل تأیید شده آزمایش نشتی شوند .

استیلن از طریق واکنش شیمیایی آب و کاربید کلسیم تولید می شود .گاز حاصله ، استیلن خام            (C2H2) با افزایش فشار ناپایدار می شود و در فشارهای بالای 0.6 bar  ( 9 psi )  منفجره تلقي        می شود . برای پر کردن سیلندرهای استیلن با حج


موضوع : ایمنی مخازن و ظروف تحت فشار ,



نویسنده : chimanmobaraki
تعداد مشاهده : 999 بار
ارسال نظر برای این مطلب

نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) :S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتی
جدیدترین مطالب سایت
کانال تلگرام HSECLOOB
یک میلیون بازدید !!!
دوره ارزیابی ریسک دکتر محمد فام
چگونه حوادث حین کار را ضربه فنی کنیم؟
نصب خاموش کنندههای دستی
فوم (کف ) آتش نشانی
نخستین همایش ملی: توسعه سلامت، ایمنی و محیط زیست در حوزه اماکن تفریحی، ورزشی، مذهبی و فرهنگی شهر با
سیستم های هشدار دهنده حریق مسکونی
سومین نمایشگاه بین المللی HSE
نكات حائز اهميت در طراحى ساختمان با ضوابط آتشنشانى
آشنایی با انواع خاموش کننده دستی
چهارمین همایش و نمایشگاه سالانه استاندارد و ایمنی جرثقیل ها، لیفتراک ها، تجهیزات باربرداری و صنایع وابسته
نمونه برداری هوای محیط کار
استخدام جهت شیفت دوم
خطر کم شنوایی در محیط های صنعتی
اولين كنفرانس مديريت مخاطرات در معادن و فضاهای زيرزمينی
کارشناسی ارشد
مدیریت ایمنی فرآیند (Process Safety Management)
ششمین همایش ملی مهندسی ایمنی و مدیریت HSE
صدا، شنوايي سنجي و روشهاي سنجش آن
ایمنی و بهداشت حرفه ای در بیمارستان
80 نکته ايمنی کار با جرثقيل
ایمنی لیفتراک
دستورالعمل ایمنی دیگ های بخار
بازرسی و ایمنی سیم بکسل
استخدام
روش قرائت جدول بار جرثقیل
مجموعه پرسش و پاسخ های در زمینه بازرسی کار ( سری آخر )
مجموعه پرسش و پاسخ های در زمینه بازرسی کار ( سری ششم )
مجموعه پرسش و پاسخ های در زمینه بازرسی کار ( سری پنجم )
:: همایش های تحت حمایت ما ::


-------------------------------------


-------------------------------------


اطلاعات کاربری


نام کاربری :
رمز عبور :

در صورت فراموشی رمز عبور جهت بازیابی مجدد آن اینجا را کلیک کنید

.: در صورتی که هنوز عضو سایت یا انجمن نشده اید در عرض چند ثانیه از طریق فرم زیر عضو سایت شود

عضویت سریع

نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد
آمار سایت
آمار مطالب
کل مطالب : 318
کل نظرات : 76
آمار کاربران
افراد آنلاین : 4
تعداد اعضا : 7667

کاربران آنلاین

.: مشخصات سیستم عامل شما:

آِ ی پی : 54.224.91.58
مرورگر :
سیستم عامل :

آمار بازدید
بازدید امروز : 221
باردید دیروز : 942
گوگل امروز : 0
گوگل دیروز : 11
بازدید هفته : 221
بازدید ماه : 25,696
بازدید سال : 198,543
بازدید کلی : 1,828,547

------------------------------------------

.:: نمایش رتبه سایت ::.

تبادل لینک هوشمند
تبادل لینک هوشمند : برای تبادل لینک ابتدا مارا با عنوان .: HSECloob :. وآدرس http://hsecloob.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.

عنوان :
آدرس :
کد : کد امنیتیبارگزاری مجدد
لینک دوستان
انجمن hse
پایگاه ایمنی در صنعت
مرکز آموزش HSE جنوب کشور
انجمن علمی تخصصی بهداشت حرفه ای دانشجویان دانشگاه علوم پزشکی ایلام
خاطرات تنهایی
مهندسی ایمنی
دانشجویان پزشکی سنندج
شهر سالم ساوه
ARGAآموزشگاه تخصصی بهداشت حرفه ای
محیط زیست شهرستان خاتم
پیک محیط زیست سبز
محیط زیست افغانستان
انجمن ارزیابی محیط زیست ایران
دیده بان محیط زیست ایران
صنایع - ایمنی صنعتی
مباحث مختلف در ايمني برق
ایمنی زمینی فرودگاه
Persian safety
کلینیک بهداشت محیط
مهندسی بهداشت محیط
بهداشت محیط ورودی 90 بوشهر
بهداشت محیط ورودی 90
شهر سالم ساوه
مهندسی بهداشت محیط دانشگاه تهران و ایران
مهندسی بهداشت محیط 89 کرمان
بهداشت محیط زیست
بهداشت محیط بهارستان
مهندسی بهداشت محیط
بهداشت محیط بندرعباس
مهندسی بهداشت محیط
ایمنی و بهداشت محیط زیست
سایت بهداشت محیط ایران
وبلاگ اختصاصی دانشجویان بهداشت محیط
BOOK HEALTH & NUTRITION
IOHA
ايمنی و بهداشت حرفه ای
بهداشت حرفه ای - ایمنی و ارگونومی
بهداشت حرفه ای جلال
وبلاگ وحيد حسين پور
انجمن ارگونومي پارس
بهداشت حرفه ای اراک
حفاظت-ایمنی-بهداشت حرفه ای
مهندسی بهداشت حرفه ای (رنجبر -ملاحسینی)
سلامت محور توسعه پايدار
صنایع-ایمنی صنعتی
نرم افزار هاي ايمني و بهداشت حرفه اي
وبلاگ ياسر جليل پور
HSE-hse
ايمني و بهداشت حرفه اي ايران
مهندسی بهداشت حرفه ای و امورHSE
ایمنی و بهداشت حرفه ای مشهد
مهندسی بهداشت حرفه ای
HSE
واحد بهداشت حرفه اي شهرستان مباركه
Occupational Health & Safety
بهداشت حرفه اي كاشان - مشهد
ایمنی و بهداشت کار
سلامت محیط و کار اهواز
ايمني و بهداشت حرفه اي
خانه سلامت
نقش ایمنی و بهداشت در صنعت
مدیریت بهداشت ایمنی و محیط زیست
بهداشت حرفه ای صومعه
ایمنی و بهداشت حرفه ای - OHSAS
کار ایمن
ایرانیان hse
بهداشت حرفه ای شبستر
ارگونومی فلاح
بهداشت حرفه ای البرز
بهداشت ،ایمنی و محیط زیست ایران
بهداشت حرفه ای یزد
ایمنی و بهداشت حرفه ای ماهشهر
ایمنی و بهداشت حرفه ای -حوادث
انجمن علمی بهداشت کار ایران
پترونت
بهداشت،ایمنی و محیط زیست علیجانیان
hse کریمی
ایمنی،بهداشت و محیط زیست مجابی
سلامت شاغلین
ایمنی و بهداشت حرفه ای مشهد
سیستم مدیریت ایمنی،بهداشت و محیط زیست
بهداشت،ایمنی و محیط زیست آمل
بهداشت حرفه ای ساوه
انجمن hseforum
پايگاه اينترنتي ايمني
بهداشت حرفه ای کرمانشاه
ارسال لینک
امکانات جانبی سایت

.:: سایتهای مرتبط ::.






------------------------------------------

.:: تاریخ شمسی ::.

------------------------------------------

.:: وضعیت آب و هوا ::.

------------------------------------------

.:: آپلود فایل ::.

آپلود نامحدود عکس و فایل

آپلود فایل